铁路母婴专席的简单介绍

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在日本旅游后,你对日本的铁路运输有什么感想?

1、普通，准急，快速等等车辆的区间分类对于短途交通不是很友好，对于长途交通还是不错的。末班很晚不错。站台大多没有安全门，高峰时段心里还是有点紧张的。女性车厢，弱冷，各类专席体现了素质追求到达一定程度后的服务表现。

2、去日本旅游后感想篇1 对于大都市人来说，东京流光异彩的霓虹灯，以及琳琅满目的橱窗己不再吸引人的眼球，而我对日本人的生活理念以及精神文化，颇受感触。

3、外观：中国更圆润，日本更细长。日本新干线以“子弹头”闻名，整个列车头比中国的更细长，形状更像一颗子弹，看起来给人一种鹰嘴一般锋利的感觉，而中国高铁列车头则更为圆润些，看起来让人感觉更舒服。

4、由于日本的交消费实在太高，当地的上班族大多数会选择步行节省费用，毕竟他们觉得走路更健康，大多数只有路途比较远或者赶不上时候才会乘坐当地的交通工具。由于日本的交通费用实在太多，有经验的游客都不会乘坐当地的打车服务的，毕竟过程充满享受，给钱时候就真的心里面好疼。

5、地铁和公交车：在日本地铁和公交车是非常方便的，不仅线路完善，价格也比较实惠。可以购买一日券、两日券或三日券等套票，享受更多优惠。JR铁路：如果你计划在日本多个城市之间旅行，JR铁路是不错的选择。

6、**交通便利**：日本拥有发达的交通网络，包括高速铁路、地铁、公交等多种交通工具。这使得游客在日本旅行时能够轻松地到达各个景点，节省时间和精力。特别是日本的铁路网络覆盖广泛，连接各大城市和景区，为游客提供了便捷的出行方式。 **安全与秩序**：日本是一个治安良好、社会秩序井然的。

1、铁路的大座儿是指铁路车站值班员。这个称呼的来历有两种说法：大座儿原来指乘车的老幼病残者，因免票或优先乘车而坐，后来引申为车站值班员，在清末以来的京奉、京张、京汉等铁路中，该种坐席成为值班员的专席，故称大座儿。

2、一等座：比二座宽敞，因为少了一列嘛，因此可想而知必须宽敞舒适些，座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。

3、是的，K340次列车的10号车厢是一节带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，49号和63号座位都是在靠窗口的位置，49号是在车厢中部附近第12排的两人座最里面的位置，63号是在车厢中后段第14排的三人座最里面的位置。